- 18 februari 2026
- Posted by: Wouter Devloo
- Categorie: Tips & tricks
De hervorming volgt uit de wet op de vergroening van de mobiliteit (initieel 25/11/2021) en beoogt een snelle omslag naar emissievrij rijden. De belangrijkste gevolgen doen zich voor in de periode 2026–2031.
1. Fiscale aftrekbaarheid per type aandrijving
Elektrische wagens (BEV)
autofiscaliteit_2026 (1)
Vanaf 2026 wijzigt de Belgische autofiscaliteit grondig in het kader van de vergroening van de
| Jaar | Aftrekbaarheid |
|---|---|
| 2026 | 100% |
| 2027 | 95% |
| 2028 | 90% |
| 2029 | 82,5% |
| 2030 | 75% |
| 2031 | 67,5% |
Elektrische voertuigen blijven fiscaal het meest interessant, maar de aftrekbaarheid daalt geleidelijk vanaf 2027.
Hybride wagens (incl. plug-in hybride)
| Jaar | Aftrekbaarheid |
|---|---|
| 2026 | 75% |
| 2027 | 75% |
| 2028 | 65% |
| 2029 | 57,5% |
| 2030 | 0% |
Belangrijk onderscheid:
- Vennootschappen: geen fiscale aftrek meer voor plug-in hybrides vanaf 2026.
- Eenmanszaken:
- CO₂ ≤ 50 g/km: 100% aftrek
- CO₂ > 50 g/km: 75% aftrek
De zogenaamde “fake hybrid”-regel (drempel 75 g CO₂) kan de gunstige behandeling beperken.
Benzine- en dieselwagens
Voor nieuwe wagens aangekocht vanaf 1 januari 2026 geldt een aftrekbaarheid van 0%. Fossiele wagens verliezen dus volledig hun fiscale voordeel.
2. Brandstof- en laadkosten
- Benzine- en dieselkosten zijn niet aftrekbaar vanaf 2026.
- Elektriciteitskosten volgen de aftrekregels van de elektrische wagen.
- Laadinfrastructuur blijft fiscaal ondersteund, afhankelijk van de concrete investeringsvoorwaarden.
3. Voordeel van alle aard (VAA)
De berekening van het VAA blijft gebaseerd op de bestaande formule:
Cataloguswaarde × [5,5 + (CO₂ – referentie) × 0,1]% × 6/7 × leeftijdscoëfficiënt
Voor 2026:
- Referentie-CO₂ benzine: 70 g
- Referentie-CO₂ diesel: 58 g
- Minimumpercentage: 4%
- Minimum VAA: ongeveer € 1.690
Door dalende referentiewaarden stijgt het VAA in de praktijk. Elektrische wagens blijven gunstig door hun CO₂-uitstoot van 0 g, maar de cataloguswaarde blijft bepalend.
4. Overgangsmaatregelen
De datum 31 december 2025 is cruciaal. Bestelbonnen vóór deze datum kunnen nog onder bepaalde overgangsregels vallen.
Samengevat:
- Elektrische wagens: maximale aftrek in 2026, daarna geleidelijke afbouw tot 2031.
- Hybrides: aftrek daalt vanaf 2028 en verdwijnt volledig in 2030.
- Fossiele wagens: geen aftrek meer vanaf 2026.
- Mobiliteitsbudget: vanaf 2026 gericht op emissievrije voertuigen.
5. Vennootschappen versus eenmanszaken
Vennootschappen
- Vanaf 2026 geen aftrek meer voor plug-in hybrides of fossiele wagens.
- Elektrische wagens vormen de enige duurzame fiscale optie.
- Fossiele brandstofkosten zijn niet aftrekbaar.
Eenmanszaken
- Plug-in hybrides kunnen onder voorwaarden nog aftrekbaar zijn.
- Elektrische wagens volgen dezelfde afbouwpercentages als bij vennootschappen.
Conclusie
Vanaf 2026 verschuift het fiscale kader duidelijk richting emissievrij rijden. Voor vennootschappen is elektrisch vrijwel de enige fiscaal verantwoorde keuze. Zelfstandigen behouden iets meer flexibiliteit, maar ook daar wordt elektrisch rijden structureel bevoordeeld.
Een grondige analyse van de totale kost (aankoopprijs, VAA, energie, onderhoud, infrastructuur en restwaarde) blijft essentieel om de juiste beslissing te nemen.
